Réuni en Conseil des ministres ce mercredi 13 mai 2026, l’exécutif a annoncé une série de travaux destinés à améliorer les accès au pont de Womey 2 ainsi que ses différentes bretelles. L’objectif affiché est double : garantir une exploitation optimale de l’ouvrage réceptionné provisoirement depuis 2023 et fluidifier davantage la circulation dans cette partie stratégique d’Abomey-Calavi.

Selon le compte rendu officiel du Conseil, les aménagements prévus concernent d’abord les raccordements directs du pont aux axes existants. Au nord, la connexion sera assurée avec la rue 300-32 grâce à des travaux de pavage, tandis qu’au sud, le pont sera relié à la Route nationale inter-États n°1 (RNIE1), principal corridor routier du pays.

Le gouvernement prévoit également l’installation d’un système d’éclairage public composé de lampadaires solaires photovoltaïques, afin de renforcer la sécurité et la praticabilité de la zone, notamment en soirée.

Des contre-allées pour les riverains

Le projet ne se limite pas aux seuls axes principaux. Les autorités ont aussi prévu la création de contre-allées destinées à faciliter l’accès des populations riveraines à leurs habitations. Cette disposition vise à éviter l’isolement de certains quartiers situés à proximité immédiate des nouvelles infrastructures routières.

Dans le même élan, une rue de dédoublement sera aménagée à la sortie nord du pont. Cette nouvelle voie doit permettre de réduire les risques d’embouteillages dans une zone où le trafic est appelé à croître fortement dans les prochaines années.

Le Conseil des ministres insiste d’ailleurs sur la nécessité d’anticiper cette hausse de la circulation, notamment avec les projets urbains en cours dans le Grand Nokoué.

Une connexion stratégique avec le futur réseau de bus

Parmi les travaux annoncés figure également l’aménagement de l’axe 2 sur un linéaire total de 1,650 kilomètre. Cette voie doit relier directement le nouveau pont de Womey à la future infrastructure dédiée à la circulation des bus dans le cadre du Projet de mobilité urbaine et durable du Grand Nokoué.

Le gouvernement souligne que cet axe est actuellement non revêtu, fortement dégradé et difficilement praticable, ce qui limite considérablement son utilisation par les usagers.

À travers ce chantier, l’exécutif entend donc améliorer la mobilité dans l’ouest de Cotonou tout en préparant l’intégration des futurs transports urbains de masse.

Le Conseil des ministres précise enfin que les ministres impliqués dans le dossier ont été instruits pour accomplir toutes les diligences nécessaires afin d’assurer la réalisation du projet dans les délais prescrits et conformément au cahier des charges établi par l’État.